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Sul fronte dell’inquinamento vibroacustico operiamo costantemente per ridurre il rumore causato dall’esercizio dei nostri mezzi, non solo nel rispetto del quadro legislativo vigente, ma anche in un’ottica di prevenzione e miglioramento della qualità della vita della comunità.

A tal fine abbiamo creato una struttura dedicata, il Laboratorio di Vibroacustica, specializzato nei rilievi di rumore e vibrazioni provocati dalle quattro modalità di trasporto che gestiamo (tram, metropolitana, autobus e filobus). Il laboratorio si serve di un software dedicato che elabora e classifica i dati vibrometrici generati dai carrelli delle vetture, misurandoli tramite impianti fissi di rilevamento continuo in galleria. In questo modo è possibile valutare lo stato d’usura delle ruote dei carrelli e programmare interventi mirati di manutenzione.

Le principali attività d’indagine del laboratorio riguardano:

• la mappatura acustica e i piani d’azione relativi ai mezzi di superficie e del tratto in superficie della linea 2
• la gestione dei reclami per disturbo vibroacustico generato dai mezzi di trasporto o dai nostri impianti

Gli interventi sulla rete metropolitana e tranviaria

Nel Piano Industriale 2008-2010, per la riduzione del rumore sia sulla rete metropolitana che su quella tranviaria, stiamo effettuando queste attività:

• acquisto di nuovi treni e tram
• interventi di sostituzione o risanamento della componentistica della sede di corsa
• manutenzione e controllo degli impianti d’armamento
• manutenzione sui veicoli
• installazione della climatizzazione

Sulla rete metropolitana, nel corso del 2010 saranno completati i lavori di sostituzione dei giunti di dilatazione sul viadotto di Cologno della linea M2 di superficie. Questo intervento, oltre che rinnovare gli impianti, riduce il rumore prodotto dal fenomeno del “martellamento” al passaggio dei treni su tali apparati.

Per l'attenuazione dello stridio nelle curve strette dei tracciati tranviari interni alla città, in 11 punti sono stati installati dei modificatori d’attrito che con l'erogazione automatica di liquidi specifici al passaggio del tram, diminuiscono sensibilmente il rumore.

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